Ter o conhecimento técnico de algumas partes do veículo pode ser fundamental, ainda mais quem está no dia a dia com carros, caminhões e ônibus. Quando falamos em partes mecânicas importantes, não podemos deixar de mencionar o sistema de suspensão.
Basicamente, trata-se de um dos principais elementos de um veículo. O sistema de suspensão é o principal responsável por absorver as irregularidades das ruas, avenidas, estradas etc e manter a estabilidade do carro.
Por mais que algumas pessoas achem que o sistema de suspensão baseia-se somente em amortecedores e molas, ele é mais complexo do que isso.
Há muitos componentes no sistema que impactam de diferentes formas no comportamento do veículo. Até por isso, analisar no detalhe, durante a manutenção da frota, é parte crucial para garantir a segurança do carro e do motorista.
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Voltando a falar sobre o sistema de suspensão, abaixo, preparamos um texto que fala sobre o sistema, quais as principais funcionalidades da suspensão, como funciona, quais peças fazem parte e muito mais! Confira agora.
Índice:
O que é o sistema de suspensão?
O sistema de suspensão do veículo é responsável por oferecer mais conforto aos passageiros e dar estabilidade e segurança ao veículo. Mas, como ele faz isso?
Por meio de um conjunto de componentes, o sistema de suspensão atua diretamente no papel de ligar o chassi às rodas. É assim que há a garantia de que elas permaneçam em contato com o solo.
Também faz parte do sistema de suspensão de um veículo absorver os impactos sofridos pela roda. Com isso, todos os passageiros do carro, além do motorista, têm mais conforto, mesmo em vias esburacadas, e mais segurança devido a estabilidade nas curvas.
O que faz parte do sistema de suspensão de um veículo?
Claro que, para cada veículo, o sistema de suspensão e seus componentes podem ter alguma alternância. No entanto, determinadas peças são comuns a todos os tipos de suspensão.
O que pode variar é a quantidade de peças, além, é claro, da disposição que serão encontradas dentro do sistema.
A lista dos itens que fazem parte do sistema de suspensão de um veículo é a seguinte:
- Pneus
- Mola
- Amortecedor
- Barra estabilizadora
- Braço oscilante
- Buchas de borracha
- Pivô
- Coxim
Tipos de sistema de suspensão automotiva
Quando falamos sobre os tipos de sistema de suspensão automotiva existentes, temos algumas possibilidades, pois, claro, há variações de modelos de carros.
Por mais que haja diferentes modelos, é importante ressaltar que a finalidade do sistema de suspensão e dos amortecedores é, entre outras coisas, oferecer conforto aos passageiros em manobras e frenagens, aguentar o peso da carroceria do veículo, principalmente quando cheia e manter a distância entre chassi e rodas.
Outro ponto importante sobre os sistemas de suspensão é a função que cada um vai exercer.
O estilo do carro, por exemplo, pode ser um off-road, que vai exigir um tipo de suspensão, ou pode ser um modelo de passeio, que é indicado o uso de outra suspensão automotiva, mais leve.
Abaixo, confira a lista com os tipos de sistema de suspensão automotiva mais comuns no mercado. E lembre-se, também, de manter em dias as manutenções preventivas do veículo.
Suspensão de rosca
Esse tipo de suspensão é indicada para quem pretende rebaixar um veículo.
A suspensão de rosca é bem semelhante à suspensão fixa, que iremos falar posteriormente, e o diferencial dela é contar com um prato regulável para o amortecimento.
Como ela é flexível, é possível subir ou descer a carroceria do carro com mais facilidade.
Suspensão fixa
Como a suspensão de rosca, a suspensão fixa é bastante procurada por quem gosta de realizar modificações em veículos.
A composição dela baseia-se em amortecedores pressurizados com mais carga e molas com tamanhos menores. Isso faz com que a altura da carroceria do carro em relação às rodas fique menor.
Eixo rígido
Para quem precisa de um tipo de um sistema de suspensão mais robusto, a de eixo rígido é a mais indicada. Ela, por exemplo, é a mais encontrada e é a mais usada quando falamos em carros de trilha.
O sistema de suspensão de eixo rígido é composto por uma barra fixada no chassi que liga as duas rodas.
MacPherson
Agora, o sistema MacPherson é mais leve e tem poucas peças: basicamente a mola, braço oscilante, amortecedor e manga de eixo.
Esse sistema se apoia no chassi do veículo pela parte superior da mola, enquanto a parte de baixo fica no prato do amortecedor. A base do amortecedor vai estar ligada à manga de eixo, que conecta-se ao braço oscilante.
Multilink
Por fim, o último tipo de suspensão é a Multilink. Ela é independente e composta por três ou mais braços, que permitem a liberdade de movimento e, obviamente, a sua independência.
É um tipo de suspensão utilizada em veículos de grande potência, com tração dianteira ou traseira.
Como funciona o sistema de suspensão automotiva?
Após aprender diversos detalhes sobre o sistema de suspensão, que tal entender como ele funciona detalhadamente?
Como funciona o sistema de suspensão em curvas ou manobras?
O jeito mais “comum” de um sistema de suspensão funcionar: em curva ou manobras. Primeiramente, a mola exerce uma força contra a carroceria e não permite que ela se incline demais.
Esse movimento faz com que o carro não derrape ou deixe o motorista perder a direção do volante por excesso de peso somente em um lado.
Durante manobras ou curvas, a barra estabilizadora entra em ação e liga as duas colunas da suspensão, transmitindo a força igualmente para ambos os lados.
Como funciona o sistema de suspensão em atritos?
Quem dirige por ruas e estradas diariamente já deve ter passado por algum tipo de buraco ou desnível.
Neste caso, o sistema funciona da seguinte forma: a mola estica e comprime e o amortecedor atua no controle desse movimento, minimizando o impacto do atrito, mas claro, contando com a ajuda dos pneus.
Por isso, estar com as manutenções dos pneus em dia é fundamental.
Como funciona o sistema de suspensão em frenagens?
Neste caso, o sistema precisa equilibrar a força por toda carroceria para que haja uma divisão da força executada no freio e ela seja dissipada por todo o veículo.
Com essa divisão de força, evita-se o efeito gangorra, que ia atrapalhar a reação de quem estivesse guiando o carro, além de demorar mais para parar o carro numa situação de emergência.
Como saber se o sistema de suspensão está com problemas?
Há alguns indícios que podem sinalizar problemas no sistema de suspensão. Mas é importante atentar-se quando o veículo passa por um buraco ou desnível que provoque forte impacto.
Mas, se o seu carro não sofreu nenhum “acidente” deste tipo recentemente, alguns pontos podem indicar falha na suspensão. Confira:
- Veículo não obedecendo aos comandos do volante;
- Veículo com desgaste irregular/precoce dos pneus;
- Veículo com marcas de óleo no chão;
- Veículos com ruídos ou pancadas secas na carroceria;
- Veículo com perda de estabilidade em curvas;
- Veículo com balanço excessivo em arrancadas.
Como preservar o sistema de suspensão?
O primeiro passo para manter o sistema em dia é fazer alinhamento e balanceamento nas manutenções da sua frota a cada 10 mil km.
Outra atitude que ajuda a preservar o sistema de suspensão é realizar o rodízio de pneus, além de gerar um impacto econômico, economizando combustível.
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