9 dicas para manutenção preventiva na gestão de veículos

9 dicas para manutenção preventiva na gestão de veículos

controle de manutençãoO gestor de frotas deve cuidar de seus veículos aplicando a manutenção corretiva e, sobretudo, a manutenção preventiva.

A manutenção preventiva é aquela destinada a evitar possíveis problemas no futuro, bem como a identificar o mais rápido possível falhas no veículo, por menores que sejam, tomando imediatamente as medidas necessárias para solucionar o problema.

Veja abaixo 9 dicas de manutenção preventiva na gestão de veículos!

1. Verifique os freios

A boa manutenção preventiva recomenda trocar o fluido de freio pelo menos uma vez ao ano.

Os discos de freios, as pastilhas, os tambores e demais peças do sistema de frenagem devem ser revisados a cada 10 mil quilômetros rodados.

Caso o veículo utilize o sistema de freios ABS, é necessário observar a parte eletrônica, certificando-se de que todos os sensores e componentes estão em bom estado de conservação, funcionando corretamente.

2. Troque o óleo

É preciso trocar o óleo lubrificante e o filtro do óleo conforme os períodos definidos pelas montadoras de veículos, que geralmente é de seis meses ou a cada 10 mil quilômetros percorridos.

Caso essa troca não seja realizada, podem acontecer muitos danos ao motor, o que certamente vai resultar em prejuízos financeiros.

Recomenda-se ainda consultar o manual da montadora para conferir o tempo certo para trocar o óleo da caixa e o óleo da direção hidráulica.

3. Limpe o sistema de resfriamento

Outra dica para manter um bom controle de manutenção é realizar a limpeza periódica do sistema de resfriamento (arrefecimento), ou seja, a cada 30 mil quilômetros que o veículo percorre. As peças que deverão ser limpas são o radiador e o reservatório de expansão.

A água mais o aditivo (que equivalem ao fluido) permitem a refrigeração e o funcionamento correto do motor. Por esse motivo, é importante trocar o aditivo do radiador toda vez que o caminhão completa 30 mil quilômetros de rodagem.

4. Troque o filtro de ar

A manutenção preventiva do filtro de ar oferece a vantagem de ser simples e custar pouco. O prazo para trocar o filtro de ar varia de acordo com a frequência de uso do veículo: se ele é muito usado, o tempo para a troca certamente é menor.

Geralmente, estima-se o período de um ano para realizar a troca do sistema de filtragem.

Essa substituição precisa ser feita porque, com o uso do filtro, o fluxo de ar contribui para o melhor desempenho do motor, evitando o desgaste.

5. Faça a manutenção preventiva do filtro de combustível

O filtro de combustível funciona como um guardião, impedindo que impurezas presentes no tanque do veículo passem para o motor.

Por isso, precisa ser mantido em bom estado de conservação, devendo ser substituído periodicamente (entre 10 mil a 15 mil quilômetros percorridos).

6. Tenha cuidados com os pneus (alinhamento, balanceamento, calibragem)

O alinhamento e o balanceamento devem ser feitos para que os pneus não passem por um desgaste muito grande. Além disso, pneus bem alinhados, calibrados e balanceados ajudam a consumir menos combustível.

O alinhamento serve para ajustar os ângulos das rodas de maneira que elas fiquem efetivamente alinhadas (paralelas entre si e perpendiculares ao chão). Já o balanceamento conduz os pneus ao melhor ângulo quando eles estão tortos. Dessa forma, permite que a roda gire sem causar vibrações no veículo quando ele atinge certas velocidades. A falta de balanceamento pode causar problemas na tração, dirigibilidade e estabilidade do veículo.

Esse tipo de manutenção preventiva deve ser feito a cada 10 mil quilômetros. Pode-se aproveitar essa quilometragem para efetuar também o rodízio de pneus.

Existe uma relação estreita entre pressão e carga, que precisa ser respeitada. A calibragem correta, por sua vez, evita que os pneus se rompam e aconteçam acidentes (é o que tende a ocorrer quando os pneus estão muito inflados).

Mantenha a pressão adequada dentro dos pneus (ela é fornecida no manual da montadora) — vale lembrar que a temperatura do meio externo pode alterar essa pressão. Pneus com calibragem a mais ou a menos ficam deformados e desgastam-se mais rapidamente.

A calibragem só deve ser realizada quando os pneus estiverem frios, a cada 15 dias. Mas se o veículo faz muitas viagens durante o mês, vale a pena calibrar a cada 500 quilômetros rodados.

Sempre observe em que estado se encontram os pneus, avaliando o nível de desgaste sofrido e a condição dos aros. Assim, será possível substituí-los ou recuperá-lo com a técnica mais apropriada (recapagem, recauchutagem ou remoldagem).

Quando a banda de rodagem estiver no limite de uso recomendado pela montadora, o jeito é trocar o pneu para não correr riscos nas pistas.

A manutenção preventiva dos pneus é uma das mais importantes para uma frota de veículos de carga.

7. Substitua as velas

As velas também são importantes para o bom funcionamento do veículo. Elas exigem uma atenção especial, pois podem apresentar danos sem que isso implique necessariamente no mau funcionamento imediato do motor — aparentemente, as coisas podem estar rodando bem, mas cedo ou tarde surgirão problemas e imprevistos de última hora.

Portanto, é recomendado trocá-las conforme as determinações da montadora. Geralmente, estipula-se um prazo que pode variar de 15 mil a 100 mil quilômetros.

8. Observe os itens de segurança

Outra medida importante de manutenção preventiva é ficar atento aos itens de segurança, como cinto, macaco, triângulo, extintor, sistema de rastreamento/monitoramento e assim por diante.

O extintor de incêndio deve estar dentro do prazo de validade. Uma forma de identificar esse ponto é conferindo se o ponteiro está na marcação verde. Observe também se ele não precisa ser recarregado.

Esses itens devem ser verificados antes de cada viagem para evitar transtornos na estrada.

9. Fique atento a outros pontos e itens importantes

Outros pontos que devem ser observados periodicamente para realizar uma manutenção preventiva eficiente são:

  • buzina e limpadores de para-brisa;
  • iluminação interna e externa (lâmpadas em geral);
  • correias externas do motor;
  • fusíveis;
  • bateria;
  • sistema de suspensão (amortecedores, feixes de molas, eixos);
  • vazamentos em geral (de água e de fluidos do câmbio, motor, coifas).

Fique alerta a esse último ponto, procurando indícios de vazamentos embaixo do veículo. Observe a cor do óleo para confirmar se ele está queimando ou se existem partículas sólidas oriundas do motor dentro do óleo.

Já faz a manutenção preventiva ideal em sua frota de veículos? Acesse nosso site, descubra nossas soluções personalizadas e como a gente pode te ajudar!

Manutenção de Frotas

 

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6 thoughts on “9 dicas para manutenção preventiva na gestão de veículos

  • Aquildes

    preciso de manual de ensinamento basico de mecanica

    Responder
    • Roberta Caprile

      Olá, Aquildes!
      Ainda não temos um material deste tipo pronto. Porém, existem bons materiais na internet. Qual seria a sua maior dúvida? Estamos à disposição.

      Responder

Pingback: Mudanças na etiquetagem de pneus 2018 | Revista Torque

  • Francisco

    Olá, sou encarregado de frota e preciso entender um pouco mais a manutenção preventiva, tipo, intenso a serem verificados o tempo para cada item

    Responder
  • FRANCISCO MORAES

    Gostei muito das dicas e teria um check list para a manutenção preventiva

    Responder
    • Pedro Lion

      Olá Francisco, tudo bom?

      Temos uma lista de itens que pode servir como guia, mas vale ressaltar que cada fabricante trata de uma forma!
      Não deixe de checar o manual do seu veículo caso pinte alguma dúvida!

      Vou te enviar por email

      Abraços

      Pedro

      Responder

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