Tag: Manutenção para frotas

Abastecer além do “click” da bomba para arredondar o valor ou até para “rodar” um pouco mais com o veículo. Ambos os costumes que por vezes são realizados por hábito do frentista, ou para atender pedidos de motoristas, agora não serão mais permitidos. Entenda a nova lei:

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A etiquetagem de pneus é uma normativa regulamentada pela Portaria 544/12. Ela será importante para padronizar a qualidade dos produtos comercializados no país. As empresas precisam se adequar o mais rápido possível, já que o processo para a obtenção da etiqueta é longo e sua exigência vigora a partir de abril de 2018.
Entenda mais:

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O motor ocioso — ou seja, que está ligado enquanto o veículo não está em movimento — pode gastar muito mais combustível do que quando é ligado e desligado novamente. Essa prática também pode contribuir para a poluição produzida pelo motor e favorece seu desgaste precoce.

Para reduzir esse hábito, é ideal que todos os gestores de frota conheçam os prejuízos que o motor ocioso pode causar. E é sobre isso que vamos falar neste post. Acompanhe.

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Algumas das coisas que mais dificultam o trabalho de todo bom gestor de frotas são os “desvios” de comportamento do seu time nas ruas. Pensando nisso, separamos algumas algumas métricas gerais, que podem ajudar os gestores a medir o desempenho do time e começar uma nova política de gestão de frotas:

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Como foi abordado no texto “OBDII: O que são os chamados protocolos OBD?”, os veículos modernos possuem uma entrada onde um aparelho é capaz de extrair informações em tempo real do automóvel.

A questão é: como acessar essas informações? Saiba tudo:

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No texto “OBDII: O que são as luzes no painel do meu carro?” explicamos como seu mecânico consegue ver, com precisão, a causa do problema que fez as luzes indicadoras do painel aparecerem, e também, quais são as principais luzes e suas funções. Agora, chegou a hora de entender o que são os chamados protocolos OBD e para quê eles servem.

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O conjunto de pneus é uma das partes mais importantes de seu carro, já que são eles que fazem o contato entre o veículo e o solo. Apesar disso, são poucas as pessoas que dão a atenção que essa parte do veículo merece.

No post de hoje, você vai conferir quais são os 10 principais erros a respeito da manutenção e reparo de pneus.

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Você já levou o carro no mecânico depois de aparecer uma luz no painel ele conectou um scanner em uma entrada que você nunca tinha reparado, e depois de minutos disse que o problema estava resolvido? Ou que pelo menos sabia o que estava causando aquela maldita luzinha acesa?

Leia o texto e entenda melhor o que acontece nestes casos!

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