Qual melhor VUC grande para a minha frota em 2017?

Qual melhor VUC grande para a minha frota em 2017?
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Nós sabemos que uma das tarefas mais importantes e difíceis para empresas que transportam cargas é a de escolher quais veículos comprar para compor a frota, principalmente, se esses automóveis precisam circular em vias urbanas, carregando muita carga.

Por isso, a Cobli decidiu te dar uma “mãozinha”. Assim como no texto “Conheça os melhores carros 1.0 para frotistas“, fizemos uma análise quantitativa e qualitativa com os oito principais VUCs grandes disponíveis no mercado, atribuímos “pesos” para cada quesito e criamos um ranking dos melhores VUCs grandes para 2017.

Mas, primeiro:

Você sabe o que é um VUC?

Caminhões de maior porte são proibidos de circular durante o dia e em diversas vias dentro de grandes cidades, por isso existem os VUCs. A sigla VUC quer dizer Veículos Urbanos de Carga, ou seja, VUCs são caminhões de pequeno porte que podem circular dentro da cidade, desde que possuam as seguinte características, conforme estabelecido pela Portaria 031/16 da Secretaria Municipal dos Transportes de SP:

  • Largura máxima – 2,20m (dois metros e vinte centímetros);
  • Comprimento máximo: 7,20m (sete metros e vinte centímetros);

Obs: A Portaria 031 também regulamenta as áreas, vias e horários com restrição ao trânsito de caminhões e fixa procedimentos específicos para o cadastro e autorização especial para esses veículos.

Qual o melhor VUC grande de 2017?

Como citamos lá em cima, oito veículos foram selecionados. Consideramos VUCs grandes aqueles que possuem capacidade de carga útil (quanto o caminhão consegue carregar além do próprio peso) maior do que 4 toneladas. Todos são a diesel, tem freio ABS e espaço para três ocupantes na cabine principal. Para te mostrar quais são os melhores, cruzamos dados de todos os veículos referentes ao: Consumo médio de combustível, preço, capacidade de carga útil e volume do tanque de combustível.

Confira o Ranking:

PRIMEIRO LUGAR:

ACCELO 1016 (Mercedes-Benz)

ACCELO 1016

 

O VUC vencedor foi o Mercedes Accelo 1016. Ele pode ser seu por R$ 145,000.00. Apesar de ser o caminhão mais caro do nosso ranking, é o melhor custo-benefício. O caminhão tem capacidade de carga útil de 6,4 toneladas, a terceira maior do nosso ranking. Com um tanque de 150L e um consumo médio de combustível de 6,5 km/l quando carregado, o caminhão é o número 1 no quesito autonomia, conseguindo rodar 975 km com um único tanque. Seu motor é de 4 cilindros, 156 cv de potência e 4,8 litros, o mesmo utilizado em veículos com capacidade de carga de 12 toneladas como o “Atego 1719”. O Accelo, que tem um ano de garantia, possui rodagem dupla traseira (quatro rodas no chão no eixo traseiro e não duas como na frente), o que aumenta sua estabilidade e segurança. Mas atenção: tenha em mente que com duas rodas a mais, seus gastos com manutenção também aumentam.

No interior da cabina do VUC todos os ocupantes terão cinto de segurança de 3 pontos. Além disso, o Accelo conta com monitoramento completo do veículo pelo computador de bordo, que possibilita o acompanhamento de informações relacionadas à necessidade de manutenção preventiva do automóvel, como por exemplo: carga no motor, rotação, melhor momento de troca dos óleos lubrificantes, temperatura do ar, número de partidas a frio, pressão no pneus, etc. As desvantagens do Mercedes são os itens de série: ar condicionado e vidros elétricos são opcionais, o que encarece o valor final caso queira adicioná-los.

SEGUNDO LUGAR

FOTON 10 – 16DT

FOTON 1016

Apesar de ter ficado em segundo lugar, o Foton 10-16DT também é uma ótima opção para quem quer um bom retorno por investimento. O caminhão tem capacidade de carga útil de 6,5 toneladas, a segunda maior do nosso ranking, e 2 anos de garantia sem limite de quilometragem, superior ao 1 ano da Mercedes-Benz. Outro diferencial do veículo é a caixa de transmissão manual de 6 marchas ZF-6-S500, com Over Drive, capaz de gerar alto torque em diversas situações necessárias. Assim como o primeiro colocado, o Foton 10-16 DT tem um motor de 156 cavalos de potência e também possui rodagem dupla no eixo traseiro, oferecendo maior robustez ao veículo em operações severas.

A segunda colocação ficou por conta do tanque de 120 litros, 30 a menos que o Mercedes. O Foton também é um pouco menos econômico. O consumo médio de combustível de 6,2 km/l quando carregado, o permite rodar 744 km, garantindo muito menos autonomia que o campeão.

O VUC, desenvolvido em conjunto pelas equipes de engenharia do Brasil e da China, ganha do primeiro colocado ao possuir direção hidráulicas, travas e vidros elétricos e ar-condicionado de série.

Vale destacar que o Foton 10-16DT sai de fábrica por 143.000,00 e ainda fornece mão de obra gratuita para as três primeiras revisões.

TERCEIRO LUGAR / QUARTO LUGAR

AGRALE A8700FORD CARGO 1119

CARGO 1119 e AGRALE A8700

 

O AGRALE A8700 e o FORD CARGO 1119, que estão em terceiro e quarto lugar, respectivamente, vêm praticamente empatados em quesitos técnicos. Ambos possuem tanque de 150 litros, rodagem dupla no eixo traseiro, 2 anos de garantia, direção hidráulicas, travas e vidros elétricos e ar-condicionado de série.

O Agrale A8700, fica com a terceira colocação por ser mais econômico. Ele é capaz de viajar 900 km, com consumo médio de combustível, com ele carregado, de 6 km/L. Já o Ford Cargo 1119, consome 4,5 km/L, conseguindo rodar apenas 675 km.

O modelo Ford, “equilibra o jogo” porque ganha do Agrale em potência e capacidade de carga. O quarto colocado (Ford) possui um motor de 189 cavalos e capacidade de carga útil de 7,1 toneladas. Já o terceiro colocado, o Agrale, tem 162 cavalos e consegue carregar 5,6 toneladas.

Se você achou que ambos possuem qualidades superiores ao terceiro colocado, está certo(a)! Mas o investimento de 40 mil reais a mais faz o custo benefício destes modelos caírem.

O Agrale A8700 possui uma pequena vantagem no investimento, em comparação ao modelo da Ford, custando R$ 141.000,00. Porém, se os anos de excelência da Ford fazem com que você tenha uma maior confiança na marca, vale a pena investir R$ 144.458,00 no Ford Cargo 1119.

OUTROS VUCs ANALISADOS:

VUCs avaliados

Os VUCs que ficaram da quinta até a oitava colocação também são bons veículos, mas a relação custo benefício é muito inferior aos primeiros cinco colocados.

Confira os dados técnicos dos caminhões:

tabela de vucs

OBS.: Os valores não incluem o baú, apenas o chassi. As especificações técnicas podem sofrer alterações com o tempo. Para maiores informações, contate as montadoras ou concessionárias.

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